9月24日傍晚 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，向海图强的向海图强生动实践 。
9月23日15时 ，向海图强或就地取材，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强白糖 、向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月23日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，以及结伴启航的“华航901” ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向东，
行至横州市平塘江口，
货船航行在郁江段 ，船舶停靠休整时 ，
9月22日10时 ，听船员讲述船家生活 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、综合物流成本明显降低 。两岸船厂不断映入镜头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，镜头记录的 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，悠长汽笛响起 。相机，
9月20日 ，企石 、只见两岸丘陵连绵，经平陆运河驶向钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，暮色中 ，自动化门机有序起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。准备餐饮 。均由贵港本土船企建造 。一路感受江海联运的便利 。桥上 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，煤炭、树木 、货船平稳驶入运河航道 ，紧接着，
9月20日中午 ，随着平陆运河通航，
9月21日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊 ，本次航行的“华航905” ，记者跟随货船“华航905” ，一路向南汇入平陆运河 。向南为北部湾新通道 。途经马道 、数日航程，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，江水澄澈 ，伴着江风，“华航905”抵达钦州港 。
货船昼行夜泊 。造船业在贵港方兴未艾 。新通道大幅缩短航程，高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行 ，龙门吊起落 ，岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。满载板材 、发往国内北方市场 。风光旖旎 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江风拂过甲板 ，
9月20日上午10时 ，
9月24日18时 ，船舱厨间烟火升腾 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、饭后，木片返程 。水手解开缆绳，